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望牛墩鎮(zhèn)齒輪-米思米同步輪找航銳-粉末冶金齒輪 ：

經(jīng)過滾齒或插齒加工得到齒輪零件的齒形,，往往還要進(jìn)行精加工,。磨齒加工主要用于淬硬齒輪的精加工,。由于磨齒能夠糾正齒輪預(yù)加工的各項(xiàng)誤差,，齒輪加工廠,，因而加工精度較高,。磨齒后精度一般可達(dá)6級(jí)以上,。

用連續(xù)分度展成法工作的磨齒機(jī)利用蝸桿形砂輪來磨削齒輪輪齒,，因此稱為蝸桿砂輪磨齒機(jī)。其工作原理和滾齒機(jī)相同,，但軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一般由工件完成,，如圖所示。由于在加工過程中是連續(xù)磨削,，所以其生產(chǎn)率在各類磨齒機(jī)中是的,。它的缺點(diǎn)是砂輪修整困難，不易達(dá)到高的精度,，磨削不同模數(shù)的齒輪時(shí)需要更換砂輪,，聯(lián)系砂輪與工件的傳動(dòng)鏈中的各個(gè)傳動(dòng)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)速很高，用機(jī)械傳動(dòng)易產(chǎn)生噪聲,，磨損較快,。這種磨齒方法適用于中小模數(shù)齒輪的成批和大量生產(chǎn)。

1,、齒輪精度主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度,，螺旋錐齒輪，比如：傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性,、若有交變的反向運(yùn)行,，高精度齒輪齒側(cè)隙是否達(dá)到，如果有沖擊載荷,，應(yīng)該稍微提高精度,，從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。

2,、如果以上這些設(shè)計(jì)要求比較高,，則齒輪精度也就要定得稍高一點(diǎn)，反之可以定得底一點(diǎn)

3,、但是,，齒輪精度定得過高，會(huì)上升加工成本,，需要綜合平衡

4,、你上面的參數(shù)基本上屬于比較常用的齒輪，其精度可以定為：7FL,，或者7-6-6GM

精度標(biāo)注的解釋：

7FL：齒輪的三個(gè)公差組精度同為7級(jí),，齒厚的上偏差為F級(jí)，齒厚的下偏差為L(zhǎng)級(jí)

7-6-6GM：齒輪的組公差帶精度為7級(jí),，齒輪的第二組公差帶精度為6級(jí),，齒輪的第三組公差帶精度為6級(jí),，齒厚的上偏差為G級(jí),，齒厚的下偏差為M級(jí)

5、對(duì)于齒輪精度是沒有什么計(jì)算公式的,，機(jī)械齒輪,，因?yàn)椴恍枰?jì)算，是查手冊(cè)得來的,。

6,、精度等級(jí)的確定是工程師綜合分析的結(jié)果，傳動(dòng)要求精密,、或者是高負(fù)載,、交變負(fù)載……就將精度等級(jí)定高一點(diǎn)

7、精度等級(jí)有5,、6,、7、8,、9,、10級(jí)，數(shù)值越小精度越高

8、（齒厚）偏差等級(jí)也是設(shè)計(jì)者綜合具體工況給出的等級(jí),，精密傳動(dòng)給高一點(diǎn),，一般機(jī)械給低一點(diǎn)，閉式傳動(dòng)給高一點(diǎn),，開式傳動(dòng)給低一點(diǎn),。

9、（齒厚）偏差等級(jí)有C,、D,、E、F,、G,、H、J,、K,、L、M,、N,、P、R,、S級(jí),，C級(jí)間隙級(jí)間隙。

10,、不管是精度等級(jí),，還是偏差等級(jí)，定得越高,，加工成本也越高,，需要綜合分析之后再具體的給出一個(gè)恰當(dāng)?shù)木鹊燃?jí)和偏差等級(jí)。

11,、對(duì)于齒輪的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目,，分為3組檢驗(yàn)項(xiàng)目，分別如下：

12,、組檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是保證傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性,，其項(xiàng)目包括：切向綜合公差Fi'、周節(jié)累積公差Fp,、k個(gè)周節(jié)累積公差Fpk,、徑向綜合公差Fi'、齒圈徑向跳動(dòng)公差Fr,、公法線長(zhǎng)度變動(dòng)公差Fw

13,、第二組檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是保證傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性、噪聲、振動(dòng),，其項(xiàng)目包括：切向一齒綜合公差fi',、基節(jié)極限偏差fpb、周節(jié)極限偏差fpt,、徑

修形齒輪,，齒輪修形主要包括齒廓修形和齒向修形。對(duì)由于齒輪制造,、輪齒受載后產(chǎn)生的彈性變形及高速運(yùn)轉(zhuǎn)熱變形的綜合結(jié)果產(chǎn)生的齒距和齒形誤差的修整稱為齒形修形,，對(duì)所產(chǎn)生的螺旋線誤差的修整稱為齒向修形。

齒向修形

通常一對(duì)齒輪只修正其中的一個(gè)齒輪的齒向,，對(duì)于汽車變速器齒輪,，望牛墩鎮(zhèn)齒輪，一般修正中間軸上的齒輪,。如果一個(gè)齒輪的齒向修形不能滿足使用要求,，可在兩個(gè)齒輪上進(jìn)行修正。

剃齒的修形

剃齒是齒輪的一種精加工方法,，它的主要工作原理是根據(jù)交錯(cuò)軸斜齒輪副作無側(cè)隙的嚙合時(shí),，在齒面上產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的原理。常用的剃齒方法主要有四種：軸向剃齒,、對(duì)角剃齒,、切向剃齒和徑向剃齒。齒向鼓形量的加工在剃齒時(shí)可直接使用成形剃齒刀來實(shí)現(xiàn),，僅適用于切向剃和徑向剃,。

磨齒的修形

剃齒是熱前進(jìn)行的一種輪齒精加工方法，對(duì)于精度要求高的零件,，則需要采用熱后加工的方法,，硬齒面加工常用的工藝為磨齒,。磨齒主要分展成磨削法和成型磨削法兩種,，齒輪磨床經(jīng)過年的發(fā)展，已從單一產(chǎn)品演變到多系列,、多規(guī)格,，從傳統(tǒng)的機(jī)械式到采用數(shù)控技術(shù)，從氧化鋁砂輪到采用CBN砂輪,，使機(jī)床精度,、性能和加工效率不斷提高，而操作日趨簡(jiǎn)捷方便,。